|
Правильный упор для FKS
|
|
| Beliy | Дата: Пятница, 31.01.2014, 23:56 | Сообщение # 1 |
 Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Так как я покрываю модель маслом, появилось время и решил-таки сделать новый упор на FKS. Старый достал своей не перпендикулярностью и своим не постоянством. Требования: перпендикуляр относительно фрезы, легкость передвижения, легкий переброс упора с правой стороны на левую и ширина упора 6 см с двух сторон (для лучшей центровки).
Польский алюминиевый квадрат 1,5*1,5 был приобретен давно. Торцевые упоры 7 см. Квадрат между собой стянут саморезами с самонарезающей резьбой.
На Авторынке (где я работаю) приобрел квадратную гайку 1,5*1,5 и "барашек" в нее. Гайка сточена с одной стороны до 1,3 и вставлена внутрь.
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
        
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Суббота, 01.02.2014, 00:03 | Сообщение # 2 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Один из винтов который стягивает квадраты меж собой - зажимает и гайку (для чего в ней просверлено отверстие).
Внутрь квадрата (перед гайкой) вставляется вкладыш, изготовлен из липы (временно), хотел из дюрали, но нет фрезы. (Подскажите - кто знает - хоть как она должна выглядеть).
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Суббота, 01.02.2014, 00:07 | Сообщение # 3 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| 
Во втором квадрате выфрезерованы окна под вкладыш, профиль той части вкладыша что выступает сточен на конус, с расширением вниз.
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Суббота, 01.02.2014, 00:16 | Сообщение # 4 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Осталось все облагородить и сделать деревянные накладки на места сверлений.
 
Работает отменно, но надо разобраться еще со столом. Эти китайские немцы... (Виталик - это не про тебя  ) в станке за 500долл. умудрились сделать кривой стол, сам он вроде ровный, но на правой половине верхний и нижний торец уходят вниз относительно плоскости, да так что упор там пройти не может - его заклинивает. А я то думал - почему у меня на левой половине лучше пилит чем на правой? 
Ну вот и все, если кому-то будет полезен мой обзор - буду рад.
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| VladSF | Дата: Суббота, 01.02.2014, 18:11 | Сообщение # 5 |
 Admin
Группа:
Администраторы
Сообщений: 1861
Поблагодарили: 35 раз
Репутация: 37 ±
Имя: Владимир
Страна: Украина
На борту с: 05.04.2013
Статус: Offline
| Александр, отличная идея и прекрасное воплощение!
  
|
| |
| |
| Стас | Дата: Суббота, 01.02.2014, 20:05 | Сообщение # 6 |
 Капитан 3 ранга
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 369
Поблагодарили: 5 раз
Репутация: 8 ±
Имя: Станислав Кушнир
Страна: Российская Федерация
На борту с: 29.03.2013
Статус: Offline
| Саша здравствуй. А что сподвигло на эту переделку? Чем плох родной упор? А то я эту циркулярку купил еще на "Кубке", но толком ни чего не пилил, пока весь в нитках и канатах "Принца". Да и вообще, дай свою рецензию этому станку.
Глаза бояться, а....караван идет вперед. Мой альбом Prince 1670 ,http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=127625
|
| |
| |
| Sadko | Дата: Воскресенье, 02.02.2014, 17:22 | Сообщение # 7 |
 Контр-адмирал
Группа:
Модераторы
Сообщений: 1309
Поблагодарили: 19 раз
Репутация: 34 ±
Имя: Виталий
Страна: Украина
На борту с: 27.10.2012
Статус: Offline
| Сегодня, побывав на рынке, приобрел уголок алюминиевый... буду тоже модернизировать упор... достал он меня. Саня, твое идеей придется воспользовться 
Цитата Стас (  ) Чем плох родной упор?
Стас, он не параллелен фрезе ... это беда всех FKS и KS 230. Приводит к тому, что, например на Кс-ке подгорает дерево и клинит фрезу на заготовке. Или, если и получается отрезать, то разбег размера заготовки между началом и концом запросто гуляет от 0.5 до 1 мм
С уважением, Виталий.
Канатная мастерская: Изготовление тросов на заказ
    
Сообщение отредактировал Sadko - Воскресенье, 02.02.2014, 17:25 |
| |
| |
| Стас | Дата: Воскресенье, 02.02.2014, 18:39 | Сообщение # 8 |
|
Капитан 3 ранга
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 369
Поблагодарили: 5 раз
Репутация: 8 ±
Имя: Станислав Кушнир
Страна: Российская Федерация
На борту с: 29.03.2013
Статус: Offline
| Я так понял, что упор желательно фиксировать с обоих сторон стола?
Глаза бояться, а....караван идет вперед. Мой альбом Prince 1670 ,http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=127625
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 00:58 | Сообщение # 9 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Спасибо за отзывы, на вопросы ответил Виталик, мне осталось только ризюмировать - сделайте правильный упор, поставьте их рядом и погоняйте по столу (станка), вопрос "а что я пилил до этого" станет риторическим .
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 01:08 | Сообщение # 10 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Ну что-ж продолжим. Витала - специально для тебя KS - 230.
Постарался сделать из того что есть под рукой. Для начала решил вылечить гуляющую на 2 мм фрезу.
пропилил лобзиком и надфилем место где должен зажимать винт
Заменил тупой самооткручивающийся винт (справа), на стальной и острый.
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 01:10 | Сообщение # 11 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
|  
Обрезал родную направляющую на 3 мм.
 
прикрутил квадрат с тыльной стороны
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 01:17 | Сообщение # 12 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| 
Вставил старый упор в квадрат и зафиксировал винтами. При этом срезал зуб - который упирался во внутреннюю часть стола и закруглил конец винта, т.к. при вращении он отводит направляющую.
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 01:19 | Сообщение # 13 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| 
На FKS сейчас стоит тот диск - что я сегодня купил (от Болгарки).
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Стас | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 08:21 | Сообщение # 14 |
|
Капитан 3 ранга
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 369
Поблагодарили: 5 раз
Репутация: 8 ±
Имя: Станислав Кушнир
Страна: Российская Федерация
На борту с: 29.03.2013
Статус: Offline
| Саша. Ты снимаешь защитные кожухи. Это принцыпиально, или можно работать с ними?
Глаза бояться, а....караван идет вперед. Мой альбом Prince 1670 ,http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=127625
Сообщение отредактировал Стас - Понедельник, 03.02.2014, 08:22 |
| |
| |
|
| Beliy | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 13:13 | Сообщение # 16 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Цитата Стас ( ) Саша. Ты снимаешь защитные кожухи
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Sadko | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 23:59 | Сообщение # 17 |
|
Контр-адмирал
Группа:
Модераторы
Сообщений: 1309
Поблагодарили: 19 раз
Репутация: 34 ±
Имя: Виталий
Страна: Украина
На борту с: 27.10.2012
Статус: Offline
| Отлично! Квадрат есть... осталось дело за малым ....
С уважением, Виталий.
Канатная мастерская: Изготовление тросов на заказ
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Вторник, 04.02.2014, 00:07 | Сообщение # 18 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Цитата Sadko ( ) осталось дело за малым ....
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Boris2005 | Дата: Вторник, 04.02.2014, 12:19 | Сообщение # 19 |
 Контр-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 463
Поблагодарили: 9 раз
Репутация: 14 ±
Имя: Борис Волконский
Страна: Израиль
На борту с: 26.10.2013
Статус: Offline
| Цитата Beliy ( ) на каэске мотор все-же надо поменять на более мощный.
А сейчас думаю что надо пошукать еще по лавкам,все-таки заменить на КСке 
      
Сообщение отредактировал Boris2005 - Вторник, 04.02.2014, 12:21 |
| |
| |
| Beliy | Дата: Вторник, 04.02.2014, 13:56 | Сообщение # 20 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Цитата Boris2005 ( ) А сейчас думаю что надо пошукать еще по лавкам,все-таки заменить на КСке Добавлено (04.02.2014, 12:56)
---------------------------------------------
Пришла другая беда, после шестого реза - деталь начало уводить от упора, проверил - смещение фрезы относительно оси вправо. С этим кто-то боролся?
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
| Beliy | Дата: Четверг, 20.02.2014, 10:47 | Сообщение # 21 |
|
Вице-адмирал
Группа:
Моделисты Родоначальники
Сообщений: 2718
Поблагодарили: 44 раз
Репутация: 29 ±
Имя: Александр Белов
Страна: Украина
На борту с: 24.07.2013
Статус: Offline
| Цитата Beliy ( ) т.к. при вращении он отводит направляющую.
Не бойся сделать ошибку, бойся ничего не сделать...
С уважением Александр.
|
| |
| |
Рекомендую сделать еще одну доработку.И так дохловатый движок в КСке/80 ватт/ имеет одну нехорошую привычку.При нагреве/а греется он охотно/ вал с якорем продвигается вдоль оси назад и щетки упираются в места крепления обмоток.Усе! Стопор!Я открыл заднюю крышку движка и одел на вал шайбу,стальную,толщиной 1,5 мм.Пока все работает нормально.Кстати и о более мощном собрате: у меня был не ФКС, а его предшественник,но думаю движок тот же самый,так вот этот движок тоже имеет болезнь- при длительной работе и нагреве вал двигателя смещается ВНУТРИ якоря/ 
/ и стопорит движок теперь уже крыльчатка вентилятора.Имейте это в виду. 
