Голландский бот Palingaak - модель с нуля, адмиралтейка,

Вторник, 03.12.2024, 23:56
Вы вошли как Матрос | Группа "Гости"RSSПриветствую Вас Матрос |

[ Новые сообщения · Участники · Поиск · RSS ]

Убедительная просьба - загружать фотографии на сайт по новой схеме!! Ознакомьтесь с инструкцией>>> (есть видеоурок) Спасибо

ВНИМАНИЕ !

После событий 14го, и тем более войны 22го, ресурсы, которые хранили фотографии перестали сотрудничать с РФ!!

Все фотографии с этих ресурсов удалены. Потому информация частично или полностью только текстовая.

Также, некоторые ссылки на сайты могут быть нерабочими, так как на этих сайтах посты могли быть удалены.

Я, как даже администратор, не могу на это повлиять.

Сейчас сайт доступен по старому домену serikoff.ucoz.ru. Надеюсь, в ближайшем будущем, я верну новый домен и решу проблемы с добавлением фото.

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Sadko, korabel

Голландский бот Palingaak - модель с нуля, адмиралтейка, (Масштаб 1:30, материал яблоня, 18-19 век)

Голландский бот Palingaak - модель с нуля, адмиралтейка,

vladru_71

Дата: Пятница, 11.03.2016, 15:09 | Сообщение # 1

Капитан I ранга

Группа:
Моделисты Родоначальники

Сообщений: 942

Поблагодарили: 22 раз
Репутация: 24 ±

Имя: Влад Гладнев

Страна: Российская Федерация

На борту с: 05.02.2013

Статус: Offline

Голландские боты - palingaak строились с 17века до начала 20-го для транспортировки живых угрей из Фрисланда в Лондон на
рыбный рынок на Темзе. Там существовал бесплатный причал «голландский причал»
недалеко от Лондонского моста.Это право свободного причала было предоставлено королемКарлом 2-м из-за очень смелых действий
экипажа в Великий пожар в Лондоне в 1666 году. На старых фотографиях Тауэрского
моста можно видеть причал с двумя или
тремя «угря-баржами»20 000 фунтов можно перевести в одном palingaak . Экипаж состоял из одногокапитана и двух матросов За год перевозилось до двух миллионов фунтов угрей.В начале 20 века из-за начавшегося загрязнения воды,привело к большим потерям при
транспортировке. 1936 году был последний рейс
palingaak в Лондон.После Второй мировой войны всестарые угорь-баржи пошли на слом. В 1999
году было решено возродить и построить новую баржу в том же дворе Heeg .